Parady w ramach Dni Otwartych Zajezdni Popowice
Stowarzyszenie Promocji Sportu FAN wraz z współorganizatorami Fundacją Convention Bureau – Wrocław oraz Klubem Sympatyków Transportu Miejskiego informują o możliwych utrudnieniach w związku z organizowanymi w ramach Dni Otwartych Zajezdni Popowice parad autobusowej (18 września) i tramwajowej (19 września).
Możliwe utrudnienia w ruchu dotyczyć będą przede wszystkim miejsca wyjazdu tj. ul. Legnickiej na odcinku od ul. Wejherowskiej do ul. Na Ostatnim Groszu/Milenijna.
Parada Autobusów – 18 września 2021 g. 16.00
W paradzie weźmie udział blisko 10 pojazdów, które wystartują z terenu zajezdni o godz. 16.00, już 30 minut przed wyjazdem będzie można zajmować miejsca w pojazdach.
Największe utrudnienia czekają mieszkańców o godzinie 16.00 kiedy to pojazdy uczestniczące w Paradzie Autobusów wyjadą z terenu zajezdni Popowice i po nawrocie na skrzyżowaniu z ulic Legnicka/Milenijna/Na Ostatnim Groszu w asyście Policji zawrócą i będą tworzyć kolumnę już na ul. Legnickiej w kierunku centrum. Po uformowaniu się kolumny będzie ona poruszać się w asyście Policji.
Całą trasę można zobaczyć na powyższym planie, parada będzie poruszała się w kolumnie i po przejechaniu ul. Legnickiej, za pl. Jana Pawła II pojedzie prosto do Kazimierza Wielkiego, skąd pojazdy rozjadą się w różnych kierunkach.
Parada Tramwajów – 19 września g. 12.00
W paradzie weźmie udział do 5 tramwajów z różnych epok, wystartują one z terenu zajezdni o godz. 16.00, już 30 minut przed wyjazdem będzie można zajmować miejsca w pojazdach.
Największe utrudnienia czekają mieszkańców o godzinie 12.00 kiedy to pojazdy uczestniczące w Paradzie Tramwajów wyjadą z terenu zajezdni Popowice, chwilę potrwa wyjazd pojazdów i uformowanie się kolumny na torowisku. Nad bezpiecznym przebiegiem manewrów czuwać będzie Policja, która po uformowaniu kolumny będzie zabezpieczać bezpieczny przejazd przez skrzyżowania wszystkich pojazdów.
Tramwaje nie będą zatrzymywały się na przystankach i wysiąść będzie można dopiero na zakończeniu przy Operze. Całą trasę można zobaczyć na powyższym planie, parada będzie poruszała się w kolumnie i po przejechaniu ul. Legnickiej, na pl. Jana Pawła II pojedzie w ul. Podwale i dalej Piłsudskiego do Dworca Głównego. Następnie pojazdy skręcą w Kołątaja, a na wysokości Teatralnej pojadą w kierunku Opery.
Sandomierz to jedno z najstarszych, najpiękniejszych i najważniejszych historycznie miast Polski. Początki osadnictwa na tym terenie i w jego regionie sięgają najdawniejszych czasów. Świadczą o tym dokonywane w obrębie miasta i okolic liczne odkrycia archeologiczne. Ślady pierwszej obecności człowieka na tym obszarze pochodzą z młodszej epoki kamiennej – neolitu (5200 p.n.e. – 1700 p.n.e.). Usytuowane jest na lessowych wzgórzach. Zachowało się tu ponad 120 zabytków architektury z różnych epok. Do najwyższej klasy zaliczane są: średniowieczny układ urbanistyczny miasta oraz jeden z najstarszych obiektów ceglanych na terenie Polski – kościół św. Jakuba. Sandomierz jest ściśle związany z wydarzeniami historycznymi Polski.
Wzniesiony w XIV w. na miejscu dawnego grodu, później przebudowany, jest w swojej obecnej postaci wyrazem przemian i nawarstwień historycznych. Zamek zbudowano na miejscu pierwotnej warowni istniejącej na wzgórzu co najmniej od X w. Badania archeologiczne potwierdziły istnienie pierwotnego grodu. W 1139 roku – kiedy Sandomierz został stolicą księstwa dzielnicowego a gród rezydencją książęcą – musiał być rozbudowany. Ówczesny książęcy gród otoczony był drewniano-ziemnym wałem oraz systemem zasieków ze skośnie wbitych pali. Od strony wysoczyzny przekopano fosę. Mieściła się tu kasztelania a od przełomu XII-XIII wieku – stolica księstwa dzielnicowego. W XIV wieku Kazimierz Wielki wykorzystał miejsce grodu pod budowę murowanego zamku, który prawdopodobnie w tym okresie został połączony z murami miejskimi. Wieża południowo-zachodnia, która króluje nad ulicą Zamkową została wybudowana w 1480 roku. . Później był jeszcze wielokrotnie przebudowywany z udziałem wybitnego architekta i rzeźbiarza Santi Gucciego. Niestety, w 1656 roku został wysadzony w powietrze przez wycofujących się z miasta Szwedów. Ocalało jedynie skrzydło zachodnie. Od połowy XVII wieku w zamku nie rezydowali królowie ani nawet starostowie sandomierscy. Zamek stał się przede wszystkim budynkiem użyteczności publicznej. Po 1795 roku Austriacy przeznaczyli zamek na sąd i więzienie, natomiast dziedziniec zamkowy otoczono półkoliście biegnącym murem. Na dziedzińcu zamkowym zachowała się stara studnia a pod powierzchnią fundamenty kazimierzowskiego zamku. Więzienie zlikwidowano w 1959 roku. Obecnie zamek jest siedzibą Muzeum Okręgowego.
Wzniesiona w XIV w., zachowała pierwotny układ przestrzenny i bogatą dekorację rzeźbiarską we wnętrzu. Posiada wyposażenie wewnętrzne z XV – XVII wieku (freski bizantyjsko – ruskie, ołtarze rokokowe, obrazy i rzeźby). Bazylika Katedralna wzniesiona została w miejscu pierwotnej romańskiej kolegiaty, zniszczonej najazdami Tatarów w XIII wieku i Litwinów w 1349 roku. W 1360 roku król Kazimierz Wielki funduje nową kolegiatę, która wraz z powstaniem Diecezji Sandomierskiej w 1818 roku otrzymała godność Katedry, a w 1960 roku godność Bazyliki Katedralnej. Jest to gotycka budowla typu halowego z trójbocznie zamkniętym, wydłużonym prezbiterium, nakryta sklepieniami krzyżowo-żebrowymi. Na ścianach prezbiterium zachowały się freski wykonane ok. 1421 roku przez warsztat ruski mistrza Hayla z Przemyśla. Ołtarze i portale Katedry wykonane są z czarnego marmuru a ozdobione marmurem różowym. Są to unikatowe przykłady wyrobów kamieniarskich warsztatów w Czarnej pod Krakowem z XVII i XVIII w. Wnętrze kościoła zdobi wspaniały zespół rokokowych ołtarzy (II poł. XVIII w.) przy międzynawowych filarach. Są one dziełem wybitnego warsztatu mistrza Macieja Polejowskiego ze Lwowa. Na ścianach naw widnieje zespół 16 obrazów, z których 12 tworzy cykl tzw. „Kalendarium”, natomiast cztery obrazy pod chórem przedstawiają sceny z historii Sandomierza.
